在現(xiàn)代化的航空交通管理中，飛機起降階段的安全監(jiān)控至關(guān)重要。光電與雷達聯(lián)動的飛機起降跟蹤遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)應運而生，它憑借多種先進技術(shù)，為飛行指揮提供了全面、精準且可靠的飛機飛行狀態(tài)圖像信息，有效彌補了空中監(jiān)視存在的諸多不足，以下將詳細介紹其相關(guān)運用情況。

一、系統(tǒng)整體技術(shù)與功能概述

 該系統(tǒng)集成了可見光成像、紅外熱成像、光電跟蹤、人工智能、目標處理識別及數(shù)據(jù)融合顯示技術(shù)，能夠?qū)︼w機降落、起飛的全過程飛行姿態(tài)進行自動跟蹤監(jiān)視，進而為飛行指揮人員提供清晰準確的飛機空中飛行監(jiān)視圖像。

二、不受外界環(huán)境影響，實現(xiàn)全天候、全方位實時監(jiān)控

1. 多光譜球形攝像機的強大性能

機場監(jiān)控項目采用的安星公司機場監(jiān)控專用多光譜球形攝像機有著卓越的配置與性能表現(xiàn)。其配備了 150mm 鏡頭以及 640×512 分辨率的高靈敏度紅外熱成像，熱成像基于對物體輻射的紅外線進行被動成像原理，不受環(huán)境光線和照明光線的限制，可實現(xiàn)對 4km 內(nèi)熱點智能探測并告警顯示，具備全天候工作的能力。

2. 長焦鏡頭與高清攝像機配合
同時，搭配 60 倍光學變焦、12.5 - 750mm 焦距的長焦鏡頭及 210 萬網(wǎng)絡高清攝像機，具備光學透霧和自動聚焦功能。即便處于煙塵、霧霾等惡劣天氣條件下，也能看清 2 公里處人物的局部細節(jié)。并且，其搭載的 360° 全方位高精度數(shù)字轉(zhuǎn)臺，進一步實現(xiàn)了大范圍監(jiān)控。該產(chǎn)品還可通過網(wǎng)口輸出 1080P 白光圖像、熱圖像等，并支持主流圖像編碼格式，從根本上彌補了普通監(jiān)控手段在環(huán)境適應性方面的缺陷，真正實現(xiàn)了 24 小時不間斷、全天候、多角度、無阻擋、大范圍、精確化的動態(tài)視頻監(jiān)控預警聯(lián)動指揮功能。

三、實現(xiàn)遠距離、大范圍監(jiān)控

1. 多光譜設備的監(jiān)控優(yōu)勢

機場監(jiān)控專用多光譜設備安裝于機場的制高點處，兼顧整個機場區(qū)域，避免了普通攝像機大量安裝立桿的麻煩。白天，通過 750mm 長焦鏡頭和 150mm 熱成像相結(jié)合的方式進行監(jiān)控，能同時輸出 1080P 白光圖像和熱圖像，可見光可監(jiān)控 4km 的人物活動細節(jié)；到了晚上，則利用熱成像進行探測，對熱源目標的探測距離可達 5km。

2. 精密轉(zhuǎn)臺與校準技術(shù)保障
此外，采用精密重載動力轉(zhuǎn)臺，抗風能力強，能確保圖像零抖動，實現(xiàn)大范圍遠距離監(jiān)控，極大地擴展了跟蹤檢測的空域范圍。而且，安星公司擁有獨家的光軸遠程電動校準技術(shù)，通過遠程電動調(diào)節(jié)使彩色圖像和紅外圖像中心位置重合一致，這一領(lǐng)先技術(shù)在同行業(yè)中獨具優(yōu)勢，為遠距離、大范圍且精準的監(jiān)控提供了有力支撐。

四、可見光雙透霧、熱成像全透霧功能

機場占地面積大，惡劣天氣下的巡視監(jiān)控向來是難題，普通監(jiān)控設備在雨霧天氣幾乎失去作用。而安星機場高空瞭望專用多光譜設備采用具備寬光譜和透霧濾片切換裝置的透霧鏡頭，實現(xiàn)光學透霧，同時借助軟件進行二次圖像處理實現(xiàn)電子透霧功能，在霧霾、雨雪等惡劣天氣下大大提高了監(jiān)控的能見度。熱成像自身透霧能力極強，所以即便在雨雪霧霾天氣，也不會對監(jiān)控造成任何威脅，有力保障了在各種復雜天氣條件下對機場區(qū)域的有效監(jiān)控。

五、飛機智能追蹤功能

 系統(tǒng)在飛機進場階段會對預設區(qū)域進行掃描探測，一旦發(fā)現(xiàn)目標，便能自動轉(zhuǎn)入跟蹤階段，對飛機實施連續(xù)地跟蹤。在此過程中，會把目標穩(wěn)定在畫面中心區(qū)域，并依據(jù)目標的大小控制鏡頭變倍，確保飛機在畫面中保持足夠的大小和清晰度。利用人工智能算法對飛機進行自動檢測跟蹤，可對目標飛機在機坪、滑行道、跑道等區(qū)域的行動進行全程跟蹤，讓值班管制人員能夠全程關(guān)注飛機的狀態(tài)，從而保證飛機運行安全，為飛行指揮提供了實時且準確的飛機動態(tài)信息。

六、飛機起落架識別檢測功能

 以往機場對飛機起落架的監(jiān)控主要依靠人工肉眼觀察，借助望遠鏡對遠距離降落中的飛機狀態(tài)進行辨認識別，以保障飛機安全降落。但這種方式受距離、環(huán)境和光照條件限制明顯，特別是在逆光、夜間、雨霧等條件下存在很大的局限性。本系統(tǒng)則提供了 AI 智能識別分析方法，能夠全自動跟蹤飛機并檢測起落架的放落狀態(tài)，準確判斷目標飛機是否在最后進近前完成飛機構(gòu)型的改變，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可及時向管制人員發(fā)出告警，進一步提升了飛機降落階段的安全保障水平。

七、特種智能數(shù)控轉(zhuǎn)臺

 安星機場專用多光譜球型攝像機采用軍工技術(shù)設計生產(chǎn)，具備高精度定位、抗強風、抗腐蝕性能，即便在惡劣環(huán)境中使用，也能保證圖像高清平穩(wěn)、無抖動。其維護量小、使用壽命長，操控預置位功能強大且智能化程度高。還可選安裝目標鎖定及自動跟蹤功能（定制），對捕捉到的目標能及時鎖定并跟蹤，跟蹤控制速度可達 0.01°/s。整機采用高強度鋁合金材料，按 IP66 防護等級設計，具備雷電和浪涌等多重保護措施，搭配智能溫控系統(tǒng)和強散熱通路，在戶外常規(guī)條件下使用幾乎免維護，非常適合長期對空中低、慢、小目標的實時監(jiān)控，為整個飛機起降跟蹤遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了可靠的硬件基礎。

總之，光電與雷達聯(lián)動的飛機起降跟蹤遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)憑借其眾多先進的功能和技術(shù)特點，全方位保障了飛機起降階段的安全監(jiān)控，為航空交通的高效、安全運行發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，也展現(xiàn)出了在機場監(jiān)控領(lǐng)域的巨大應用價值與發(fā)展?jié)摿Α?/p>